在公路非现场执法治超项目落地过程中，车辆故意压边通行、S型走位、跳磅冲磅，是长期困扰执法点位的现实难题。不少货运驾驶人熟悉普通动态称重设备检测逻辑，通过改变行驶轨迹，规避传感器有效检测区域，造成称重数据失真、总重偏低，导致超限车辆顺利闯过监测点位，治超系统形同虚设。传统少数列传感器布设方案，车道两侧存在检测盲区，只要车辆车轮偏离车道中心区域，就极易出现漏检、重量低估，即便硬件称重精度参数优异，遇到刻意作弊车辆也难以发挥监管效力。针对该行业痛点，广州聚杰非现场执法治超系统采用六排石英压电传感器阵列铺装方案，完成车道横断面全覆盖，消除检测盲区，无论车辆如何调整行驶轨迹，均可完整捕捉车轮载荷信号，从硬件布局层面遏制各类通行作弊行为。

配套聚杰自研多通道波形融合解析算法，对多路传感单元输出信号做交叉校验，把多组波形数据做融合还原，输出真实可靠的轴重、轴数、总重、轴距数据。即便车辆行驶轨迹偏移，多通道互相印证，依旧可以保障称重结果稳定，不会出现明显虚低虚高。系统同时联动高清抓拍、激光雷达外廓检测设备，同步记录车辆行驶轨迹、车身姿态，留存完整通行证据，不仅测得出重量，同时记录车辆作弊通行全过程，为执法审核提供完整佐证材料。