在非现场执法治超工作中，轴型识别是超限判定的核心环节，轴数、轴组类型识别出现偏差，会直接造成超限计算结果出错，影响案卷合规性。广州聚杰非现场执法治超系统依托石英式动态称重传感器采集的高精度轴重波形，搭载经过大量路测样本训练的识别算法，提升货车轴型识别能力，是这套不停车称重系统核心产品优势。

石英式动态称重传感器毫秒级响应特性，可以完整捕捉车轮碾压瞬间的压力波形，不同轴型货车，二轴、三轴、四轴、多联半挂车辆，轴间距、轴重波形特征存在明显差异。广州聚杰治超不停车称重系统采集到完整的轴组波形之后，算法提取波形特征，自动统计轴数，识别单轴、双联轴、三联轴等不同轴组结构，匹配对应车型的超限限值，核算车辆超限率。

货运市场车型复杂，挂车、大件运输车、改装货车轴组样式多样，部分车辆轴间距接近，容易出现轴型误识别。广州聚杰算法数据库收录大量实地采集的各类货车通行波形样本，结合雷达车辆轮廓、车牌识别信息做多源融合判定，不单单依靠石英传感器波形单一维度判断，多信息交叉校验，降低轴型识别出错概率。

车辆行驶状态会影响轴重波形，车辆上下坡、刹车、加速，轴荷发生转移，波形形态会产生变化。广州聚杰算法可以识别这类工况，区分是车辆真实轴组结构变化，还是车辆变速带来的波形畸变。如果判定波形受车辆变速干扰，系统标记该条记录存疑，不直接用于超限判定，减少误识别带来的案卷问题。

系统支持轴型人工复核功能，平台案卷审核界面，同步展示石英式动态称重传感器原始轴重波形、抓拍图片、车辆视频，审核人员可以对照波形和车辆照片，人工核对算法识别的轴型，快速修正识别异常记录。所有人工复核操作全程留痕，操作日志保存在平台，满足治超非现场执法案卷审核溯源要求。

在项目标定阶段，广州聚杰技术人员会使用多种轴型检定车辆，反复通行检测断面，采集各类车型波形，对算法做现场适配优化。针对区域内常见货运车型，补充本地样本，进一步提升车辆超限超载检测系统在当地路段的轴型识别稳定性。

运维阶段，后台可以统计轴型识别异常记录，汇总异常波形，持续迭代算法模型。如果路段新增大量特种车型，可通过样本补充，优化识别效果，让不停车高速超限超载检测系统适配路段车流变化。

广州聚杰非现场执法治超设备，依托石英式动态称重传感器完整波形采集能力，搭配多源融合轴型识别算法，稳定识别各类货运车辆轴组信息，保障超限核算准确，为科技治超、智慧治超提供可靠的数据支撑